Dat houdt in dat de paddock alleen voor rijders, monteurs en teamleden toegankelijk is. Deze keuze is uiteraard niet voor niets, de verenging wil de veiligheid waarborgen en alles in goede banen leiden. De laatste weken is er heel veel werk verricht door de Hamove om de wegraces überhaupt te organiseren in deze toch wel bijzondere tijd. Voor iedereen geldt dan ook: toegang is enkel mogelijk bij het tonen van een coronabewijs (vaccinatiebewijs, herstelbewijs of testbewijs) in combinatie met identiteitsbewijs conform de actuele richtlijnen van het RIVM. Online bestellen Een toegangsbewijs kost 25 euro per persoon en is alleen te verkrijgen via de voorverkoop op de website van Hamove. Deze start op 27 augustus. Meer informatie op de website en sociale media
Samengevat: je hebt nu zeker een half uur nodig om in Zuid te komen, inclusief één overstap. Op 22 juli is dat mogelijk in vijftien minuten, zonder overstap. Extra tijd voor nog een bak koffie dus. Maar wat kost zo'n ritje nou? Ritprijs Als we dezelfde ritten nemen als hierboven (dus Buikslotermeerplein, CS en Zuid) dan lopen de ritprijzen uiteen, maar het gemiddelde kunnen we wel stellen op drie euro en tien cent. Volgens het GVB gaan we massaal centen besparen, mocht dit de rit zijn die je altijd neemt. Een rit van Noord naar Zuid gaat met de Noord/Zuidlijn twee euro en 37 cent kosten, liet het GVB eerder deze week weten. Bijna een euro goedkoper. Dat komt volgens het GVB door het aantal kilometers. 'De ritprijs wordt bepaald door de afstand die je aflegt. Nu moet je met een bus via de IJtunnel. Dat is een flinke bocht. Met de Noord/Zuidlijn is het één rechte lijn. Minder kilometers, dus goedkoper', licht de zegsvrouw toe. Afrondende werkzaamheden Allemaal leuk en aardig, maar wat gebeurt nog deze maand aan de lijn?
Meet Up over de talenten van onze kinderen BREDEVOORT - Op vrijdag 3 september staat in de Meet Up van de Koppelkerk in Bredevoort het onderwijs centraal op basis van de documentaire 'Het advies dat bij je past' uit de serie 'Klassen' van HUMAN. Onderzoeken wijzen uit dat kinderen veel te vroeg een keuze moeten maken, dat de kwaliteit van de lessen immens impact heeft op hun ontwikkeling en dat er te weinig aandacht is voor de sociaal-maatschappelijke context en de thuissituatie. Talent en potentie van een kind zijn meer dan de som kwantitatieve waarden uit het leerlingvolgsysteem. De HUMAN-documentaire laat zien hoeveel druk er al op hele jonge kinderen ligt, hoe zij zichzelf vaak als grafiek – en niet als mens – terugzien in hun rapporten. Er wordt opgetekend hoe complex het onderwijsstelsel is, dat er in theorie mogelijkheden zijn voor persoonlijke ontwikkeling, maar dat deze wegen in de praktijk maar schoorvoetend worden toegestaan. Wat begrijpt een 10-jarig kind ervan, wanneer wordt gezegd: 'We hebben onderzoek gedaan naar je sociaal-emotionele achterstand'?
Check hiervoor de website Bij Dios kan badminton en dynamictennis worden beoefend, net als volleybal en er is de afdeling gymnastiek. Bij de afdeling volleybal kunnen met name de recreanten nog wel de nodige aanwas gebruiken, dus iedereen die op recreatief niveau zou willen spelen (ook zonder competitie ervaring) is meer dan welkom. Tijdstippen van de trainingen zijn allemaal vinden op de website Hier kan via de menubalk bij alle takken van sport de gewenste informatie worden gevonden. Het aantal leden van DIOS is vorig jaar redelijk stabiel gebleven en het dynamictennis maakt zelfs een mooie groei door. De sport wordt steeds populairder. Door corona maatregelen is de vereniging wellicht in sportief opzicht wat stil blijven staan, maar nu alle activiteiten weer opgestart worden hoopt de vereniging vele nieuwe leden en vooral ook jeugdleden te mogen begroeten.
Het is druk in en rondom Amsterdam en het wordt steeds drukker. Meer toeristen, meer forenzen, meer inwoners en meer reizigers. Deze drukte vraagt om betere en snellere verbindingen. Met de komst van de Noord/Zuid metrolijn 52 is er een nieuwe en snelle verbinding tussen Amsterdam Noord en Zuid. Het merendeel van onze bussen sluit vanaf 22 juli frequent aan op de Noord/Zuidlijn door te eindigen (en te starten) op station Amsterdam Noord. Wat is veranderd voor het busvervoer in regio Waterland? Ongeveer 65% van onze buslijnen sluit op station Noord direct aan op de Noord/Zuidlijn. Dat betekent voor veel reizigers van en naar Purmerend, Landsmeer en Monnickendam een overstap in Noord. Het betekent ook dat het rondom Centraal Station minder hectisch wordt én dat reizigers bijvoorbeeld richting de Pijp en Zuid een betere aansluiting en kortere reistijd hebben. Wat verandert erop hoofdlijnen? Onze R-net bussen zorgen voor rechtstreekse, snelle en frequente verbindingen van wijken en kernen naar station Amsterdam Noord, vanwaar je verder reist naar je bestemming.
Op zaterdag 4 september zijn de kwalificatietrainingen die de startpositie voor zondag bepalen. Zaterdagmiddag zal er ook een tweetal wedstrijden worden verreden. Daarnaast staan er zondag maar liefst vijftien wedstrijden op het tijdschema, waardoor de toeschouwers absoluut waar voor hun geld gaan krijgen. Het hoofdprogramma bestaat uit het IRRC kampioenschap. Ook de BeNeLux Trophy komt in actie op het snelle stratencircuit. Dit houdt in dat er maar liefst vier Superbike en Supersport wedstrijden te zien zijn. Daarnaast mogen de Zijspannen, de NK Classics-IHRO, de Supertwins, de 2-Stroke klasse en Camathias Cup hun opwachting maken. Bezoekers Voor de toeschouwers is het dit jaar anders dan gewoon, uiteraard vanwege corona. Het maximaal aantal bezoekers ligt op 750 man per dag. Daarbij krijgt het publiek ook een vaste plaats langs het circuit. Zij kunnen kijken in de Boschbocht op 1, 5 km van het rennerskwartier. Hun stek is enkel bereikbaar via het dorp Hengelo. De rest van het circuit is niet toegankelijk voor publiek.
Namens bestuur en leden van Folatre feliciteren wij Kim en Jeseja met het behalen van dit prachtige resultaat!
Het gaat om de kernen Volendam ( buslijn 312), Marken en Monnickendam ( 315) en Landsmeer ( 319) en om de Purmerendse wijken Weidevenne ( 308), Purmer Noord en Purmer Zuid ( 304 en 307), Overwhere en Centrum ( 301). Er blijven ook bussen met R-net kwaliteit naar Amsterdam CS rijden. Voor reizigers met bestemming CS is er een rechtstreekse verbinding vanuit Hoorn, Edam ( 314), Volendam ( 316), De Rijp, Middenbeemster, Purmerend Centrum ( lijn 305, nieuw! ), Overwhere en Wheermolen ( 306). Welke buslijnen gaan naar Amsterdam Noord? R-net lijn 301, 304, 307, 308, 312, 315 en 319 rijden rechtstreeks naar station Amsterdam Noord in plaats van Amsterdam Centraal. Als inwoner van Purmerend, Landsmeer, Edam, Volendam, Monnickendam, Marken, Broek in Waterland en Ilpendam reis je hiermee rechtstreeks, snel en frequent naar Amsterdam Noord. Deze R-netlijnen rijden zeven dagen per week van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. De frequenties zijn vergelijkbaar met de eerdere situatie: in de spits 6x per uur of vaker maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur 's avonds en op zondag 2x per uur Welke buslijnen gaan naar Amsterdam Centraal?
23 augustus 2021 Snel en makkelijk in- en uitchecken met de fietstag 21 augustus 2021 Hoe bouw je een stationspassage?